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DESCRIZIONE:

KIT POTENZIAMENT MOTORE 70CC - DIAMETRO 47ø

KIT COMPOSTO DA:

- Cilindro in ghisa ø47 - 70CC

- Pistone Ø47mm

- Spinotto e fermi

- 2 Fasce (Segmenti pistone)

- Guarnizioni

- Candela NGK B9ES

- Albero Motore spalle piene con biella cromata e gabbia rulli spinotto 12

- Coppia cuscinetti di banco SKF con paraoli

È uno dei kit più scelti dal pubblico di appassionati, il kit 70 cm3

Il kit ha il cilindro in ghisa con alesaggio di 47 mm, distribuzione a sei luci di travaso. 

Il diagramma di distribuzione è stato sviluppato per garantire un ottimo compromesso tra coppia ai bassi regimi e potenza massima.

Il pistone, in lega di alluminio ad alto tenore di silicio, 

è caratterizzato dalla presenza di due segmenti, mentre il cilindro, 

è stato realizzato in ghisa per migliorare lo smaltimento termico, 

è stata rivista a livello di rapporto di compressione per l'impiego di benzina senza piombo

COMPATIBILITA':

APRILIA: SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC E4

DERBI: GP1 50 EURO2, OPEN, RACE dal 2005-> - GP1 50 2001-2003

GILERA: DNA 50 - RUNNER 50, SP, POGGIALI

PIAGGIO: EXTREM LC - MC2 50 (1998) - NRG MC3 H2O - NRG, NTT, MC2 - NRG Power DD - QUARTZ - ZIP 50 2T SP H2O dal 2001 - ZIP 50 2T SP H2O dal 1996 al 2000