Codice Prodotto: N.D.

DESCRIZIONE:

CILINDRO

 cilindri sono il ricambio motore aftermarket su cui Athena, da oltre dieci anni, investe costantemente per migliorarne la produzione e la resa. I cilindri motore e i gruppi termici dell’azienda sono riconosciuti a livello mondiale per le loro prestazioni, per la durata e per l’affidabilità. Ingegnerizzati completamente in Italia dal reparto R&D Athena, forte di un know-how interno e strumenti all’avanguardia per progettare e testare ciascun cilindro, sono rivestiti con il motor-nicksil, un riporto di nichel silicio sviluppato da Athena per ottenere una scorrevolezza e una resistenza all’usura ottimale.

Il gruppo termico maggiorato Big Bore sviluppato da Athena garantisce un incremento delle prestazioni riscontrabile lungo la curva potenza, mantenendo sempre un’affidabilità pari a quella dei componenti originali.

Il kit comprende il cilindro in alluminio di alta qualità con alesaggio aumentato, la testa cilindro, il pistone con testa bombata completo di spinotto pistone e anellini, e le guarnizioni necessarie.

Tutti i componenti del gruppo termico sono stati studiati, realizzati e testati con severi test in pista e al banco statico e dinamico per garantire la massima resistenza a pressioni e temperature elevate.

Questo gruppo termico può essere installato senza effettuare alcuna modifica ai carter della moto.

Alesaggio: 47,6 mm

Cilindrata: 70 cc

ALBERO MOTORE

ALBERO MOTORE A SPALLE PIENE CORSA STANDARD SPINOTTO 12 ø

CUSCINETTI + PARAOLI

MISURE

Cuscinetto

20-47-14

20-47-14 

Paraolio

20-30/34-6

20-42/43-8 

Quando si revisiona un motore è obbligatorio sostituire sia i paraoli come

pure i cuscinetti di banco in quanto supportano l’albero motore e girano a

regimi elevati. 

Ecco perché per una migliore e specifica revisione dell’albero motore per i

più diffusi modelli di scooter, vespe e ciclomotori, la Polini ha realizzato un

apposito kit. 

Il kit Polini è completo di paraoli e cuscinetti ed è perfettamente 

intercambiabile con i ricambi originali . 

I cuscinetti per l’albero motore sono in acciaio con gabbia chiodata C4  

I paraoli vengono realizzati in FKM (gomma di fluorocarbonio) per 

resistere ai più elevati stress termici, hanno il labbro di tenuta rivestito in 

PTFE (politetrafluoroetilene); questa caratteristica, oltre ad assicurare 

una maggiore durata rispetto a quelli standard, fa si che abbiano un 

coefficiente d’attrito nettamente inferiore garantendo quindi minori

dispersioni ed al contempo mantiene temperature più basse. 

Il kit Polini revisione albero motore è perfetto per i motori originali ma si 

adatta perfettamente anche ai motori potenziati.

COMPATIBILITA'

APRILIA AREA 51 LC 50 cc 1998/2000

APRILIA GULLIVER LC 50 cc

APRILIA RALLY LC 50 cc 1996/1999

APRILIA SONIC GP 50 cc 1998/2008

APRILIA SR LC 50 cc 1994/2000

APRILIA SR NETSCAPER LC 50 cc

APRILIA SR RACING LC 50 cc

APRILIA SR REPLICA LC 50 cc

APRILIA SR STEALTH LC 50 cc

BENELLI 491 RACING LC 50 cc 1998/1999

BENELLI 491 RR LC 50 cc 1999/2001

BENELLI 491 SP LC 50 cc 1999

BENELLI 491 SPORT LC 50 cc 1998/1999

BENELLI K2 LC 50 cc 1998/2001

BETA ARK LC 50 cc 1996/2003

BETA ARK PRO RACE LC 50 cc

BETA ARK SERIE K LC 50 cc 1998/2008

BETA EIKON LC 50 cc 1999/2003

ITALJET DRAGSTER LC 50 cc 1998/2000

MALAGUTI F12 DIGIT LC KAT 50 cc

MALAGUTI F12 PHANTOM EURO1 LC 50 cc 1999/2000

MALAGUTI F12 PHANTOM LC 50 cc 1994/1998

MALAGUTI F12 PHANTOM LC KAT 50 cc 1999/2000

MALAGUTI F12 PHANTOM LC TWIN DISK 50 cc 1998

MALAGUTI F12 PHANTOM RESTYLING EU1 LC 50 cc 2001/2002

MALAGUTI F12 PHANTOM RESTYLING EU2 LC 50 cc 2002

MALAGUTI F15 FIREFOX EURO2 50 cc 2002/2003

MALAGUTI F15 FIRE FOX LC / KAT 50 cc 1996/1998

MALAGUTI F15 FIREFOX TWIN DISKS DIGIT LC KAT 50 cc 1998/2000

MALAGUTI F15 FIREFOX TWIN DISKS & SPECIAL LC 50 cc 1998/1999

MALAGUTI F15 TDS RESTYLING EURO1 LC 50 cc 2001

MBK YQ L NITRO JAGUAR 50 cc 2004

MBK YQ NITRO EURO2 50 cc 2003

MBK YQ NITRO LC / CAT 50 cc 1997/2004

YAMAHA YQ AEROX LC 50 cc 1997/2012

YAMAHA YQ L AEROX EURO2 50 cc 1999/2003